新日鉄エンジニアリングはこのほど、ガス化溶融炉の改良に成功した。 助燃剤としておが屑由来のバイオマスコークスを使用する改良で、90日間の連続運転を終了。 今後はデータの分析などを経て、市場に投入する。 新日鉄エンジのガス化溶融炉は、シャフト型ガス化溶融炉。 製鉄の高炉技術を応用した炉で、コークスを助燃剤に使用している。